Siły CamOut i inne problemy podczas przykręcania
W przypadku napędów stożkowych, takich jak Phillips i Pozidriv, geometria napędu powoduje siłę, która próbuje docisnąć napęd do łba śruby, gdy przenoszone są siły skrętne. Jest to siła CamOut. Siły CamOut mogą spowodować, że końcówka ostrza wysunie się z łba śruby, a nawet uszkodzi śrubę w przypadku narzędzi do wkręcania śrub z profilem szczelinowym. Potocznie mówi się również, że śruba jest obracana.
Siła CamOut powoduje, że narzędzie do mocowania się ślizga.
Inne możliwe problemy z mocowaniem
Mocowanie za pomocą profili sześciokątnych
W przypadku profilu sześciokątnego siła działa tylko na krawędzie sześciu narożników. Często uszkadza to łeb śruby, czyniąc ją bezużyteczną. Ze względu na wąskie linie siły przenoszone momenty obrotowe są stosunkowo niskie w stosunku do przyłożonego wysiłku. W tym miejscu profil TORX® wykazuje znacznie bardziej pozytywny stosunek między wysiłkiem a momentem obrotowym. Duże powierzchnie do przyłożenia siły znacznie ułatwiają pracę.
Zmniejszony efekt karbu podczas dokręcania śruby
Jednym z zagrożeń dla śrub jest wysokie stężenie naprężeń występujące podczas dokręcania śruby. Zwykle występuje to w przypadku profili napędów sześciokątnych i może powodować odkształcenia narzędzia i śruby. Falisty profil TORX® i wynikający z tego brak kwadratowych krawędzi minimalizują koncentrację naprężeń. Zapobiega to uszkodzeniom i wydłuża żywotność śruby i narzędzia. Falisty profil zapewnia również niewielki luz tolerancji między narzędziem dokręcającym a śrubą. Rezultatem jest znacznie poprawiona przyczepność. W przypadku TORX PLUS® przyczepność jest poprawiona jeszcze raz dzięki kątowi natarcia zmniejszonemu do prawie 0° i większej powierzchni rdzenia. Pozwala to na zastosowanie wyższego momentu obrotowego, a śruba i narzędzie dokręcające są chronione, co ponownie wydłuża ich żywotność.
