Cam-outkrachten en andere schroefproblemen
Bij conische aandrijvingen zoals Phillips en Pozidriv zorgt de aandrijfgeometrie voor een kracht die de aandrijving op de schroefkop probeert te drukken wanneer de torsiekrachten worden overgebracht. Dit is de CamOut-kracht. CamOut-krachten kunnen ervoor zorgen dat de punt van het blad uit de schroefkop glijdt of zelfs de schroef beschadigt bij schroefgereedschappen met een sleufprofiel. In de volksmond wordt ook wel gezegd dat de schroef wordt rondgedraaid.
De cam-out-kracht zorgt ervoor dat het bevestigingsgereedschap slipt.
Andere mogelijke bevestigingsproblemen
Bevestiging met zeskantprofielen
Bij een zeskantprofiel werkt de kracht alleen op de randen van de zes hoeken. Hierdoor raakt de schroefkop vaak beschadigd en is deze onbruikbaar. Door de smalle krachtlijnen zijn de overdraagbare koppels relatief laag in verhouding tot de toegepaste kracht. Hier vertoont het TORX®-profiel een aanzienlijk positievere verhouding tussen kracht en koppel. De grote oppervlakken om kracht op uit te oefenen maken het werk aanzienlijk gemakkelijker.
Gereduceerd kerfeffect bij het aandraaien van de schroef
Een gevaar voor schroeven is een hoge spanningsconcentratie die optreedt bij het aandraaien van de schroef. Dit treedt over het algemeen op bij zeskantprofielen en kan kromtrekken in het gereedschap en de schroef veroorzaken. Het golfprofiel van de TORX® en het daaruit voortvloeiende gebrek aan vierkante randen minimaliseren de spanningsconcentratie. Dit voorkomt schade en verlengt de levensduur van de schroef en het gereedschap. Het golfprofiel zorgt ook voor een kleine tolerantiespeling tussen het bevestigingsgereedschap en de schroef. Het resultaat is een aanzienlijk verbeterde tractie. In het geval van TORX PLUS® wordt de tractie nogmaals verbeterd dankzij een aanvalshoek tot bijna 0° en een groter kernoppervlak. Hierdoor kan een hoger koppel worden toegepast en worden de schroef en het bevestigingsgereedschap beschermd, waardoor hun levensduur nogmaals wordt verlengd.
